1、农产品加工与流通：协同推进农产品初加工和精深加工，延伸产业链、提升价值链，拓展农业发展空间，促进农业增效、农民增收。农业人才培养：加大对农业人才的培养力度，提高农业从业人员的整体素质，为现代化大农业发展提供人才支持。
2、优化农业产业结构：调整农业产业结构，提高农产品质量和附加值，发展高产、优质、高效的农业产业。这包括发展特色农产品、绿色农产品、有机农产品等，满足市场和消费者需求。 推进农业现代化：发展现代农业，提高农业机械化、信息化、智能化水平，降低农业生产成本，提高农业生产效率。
3、三）产业结构优化升级。目前食用类加工业主营业务收入占农产品加工业比重达52%。主要农产品加工初步形成齐全的国产化机械设备品种，如肉类加工设备国产化85%以上，粮油加工设备逐步替代进口。（四）空间布局更趋合理。
4、加强技术支持：通过提供培训、技术指导、科研支持等方式，帮助农民适应现代农业生产技术的需求，并提高技能水平和创新能力，提高农业生产效益。 发展农产品加工业：鼓励投资和建设农产品加工厂，将农产品进行深加工，延长农产品的保鲜期，提高附加值，并带动农业产业链上下游的发展。
5、优化产业结构：结合当地资源条件和市场需求，发展特色产业，提高农产品的附加值，积极发展高效农业、生态农业、休闲农业等新型业态，推动农村产业结构的转型升级。
6、加强科技创新是农业现代化的关键。投入更多资源于农业科技研发，推广先进技术如智能农业设备和精准农业，这些能够提升生产效率，降低人力成本，并提高农产品的产量与质量。同时，激励科技创新并培养农业科技人才对持续提供创新动力至关重要。 推进农业结构调整是现代化农业发展的必要条件。
1、——农业综合生产能力稳步提高，农产品质量安全特别是食品的质量安全已有了可靠的保证，为中国农业发展指明了前进方向、水产品产量都已跃居世界首位、肉类、农民增收后劲不足等困难，提高农民进入市场的组织化程度。 ——农民生活水平显著提高、四川。
2、我国农业发展水平目前处于中等偏上的地位。 与欧美发达国家相比，我国农业在机械化及管理水平上仍有显著差距。 欧美等国的现代农业已实现全面机械化，播种、除草、施肥、收割、储存等环节均实现了机械化。 中国的农业机械化主要集中在发达的国有农场，并且多为半自动化。
3、处于中等偏上的水平。我国农业的机械化水平和管理水平比欧美等发达国家还有很大差距。美欧国家现代农业已经实现全机械化了，从播种，锄草，施肥，收割，保存等一系列环节，全部实现机械化。而中国只是在发达的国有农场部分环节实现了机械化，或者说实现了半自动化。
冷链基础设施建设不够完善 以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。
农产品冷链物流的各个环节均离不开制冷设备，尤其是储藏环节的冷库建设和流通环节的低温运输车是目前农产品冷链物流的薄弱环节。速冻食品工业将在我国崛起，成为未来发展最为迅速的一门食品产业，成为我国传统食品工业化的一个突破口。
运输难度：无论是冬季还是夏季，冷链物流运输都面临着特殊挑战。货物价值高，需要保持恒定温度，这要求特殊的车辆结构和更高的初始投资。 效率要求：为了实现高效的冷链物流运输，各个环节必须得到优化。提高效率通常意味着更多的人力和设备投入，从而增加了成本。
海南作为中国的热带岛屿，气候条件适宜，适合种植各种水果和蔬菜。同时，海南还拥有丰富的海产品资源。这些优势为海南冷链物流的发展提供了良好的基础。然而，由于地理位置的限制，海南的冷链物流还面临着一些挑战。比如，运输成本较高、物流网络不完善等问题，都需要通过政府和企业的共同努力来解决。
缺点：京东生鲜冷链物流行业标准的执行力度不足，部分企业未严格遵守国家标准，行业自律性有待提高，这给行业的健康发展带来了挑战。此外，行业内部分设备和技术水平较为落后，未能为易腐食品流通提供稳定的低温环境。
然而，茶叶运输通常以短途为主，长途运输的需求也在增长，但冷链设施的不足导致运输过程中的挑战，如车厢温控、防潮等问题。除了保鲜认知的局限，茶叶冷链物流发展缓慢还受限于冷链物流行业的现实条件。
